买车时，不少人对着配置表精打细算，反复查看油耗参数，就怕后期用车成本太高。可开了一阵后，很多车主发现车越来越费油，油表下降变快，钱包也跟着 “缩水”。难道是车有问题？其实，很多时候问题出在自身驾驶习惯上，一些看似不起眼的行为，正悄悄拉高油耗，甚至你每天都在做。下面这五个常见 “费油行为”，看看你中了几个。
起步猛踩油门是不少人的习惯，尤其绿灯亮起时，总想着第一个冲出去。但起步阶段其实最耗油，此时车速低，一脚油门到底，发动机瞬间输出大量动力，燃油消耗剧增，提速效果也未必好。在红绿灯多的市区，频繁 “急起急停”，油耗很容易飙升。想省油，就得控制油门，温柔起步、匀速行驶才是经济之道。
频繁刹车和加速也很费油，这在新手或不熟悉路况的驾驶者中常见。前车一动就紧张跟进，看到减速就立马刹车，随后又踩油门提速。这种 “走走停停” 的节奏，会让之前的动能白白浪费，加速时又得重新耗油驱动车身，长期如此，油耗自然居高不下。解决办法很简单：保持合理跟车距离，学会预判路况，减少不必要的刹车和加速，让车辆尽量平稳行驶，就能有效降油耗。
长时间怠速不熄火同样耗油。很多车主等人、接孩子时不熄火，甚至早上发动车后原地 “热车” 几分钟。看似发动机只是 “嗡嗡响”，实则燃油在悄悄浪费。现代发动机技术先进，无需长时间热车，起步后缓慢行驶一段即可。怠速超过三分钟的油耗，往往比慢慢开一公里还多。短时间停车，果断熄火既省油又环保。
总开运动模式也会让油耗飙升。不少年轻车主喜欢运动模式带来的快响应、快换挡体验，但这是以高油耗为代价的。运动模式会让发动机维持高转速，变速箱延迟升挡，加速虽快，燃油消耗却成倍增加。家用车日常通勤，用普通或节能模式就够了，驾驶体验差别不大，油耗却能省不少。
低挡高速、高挡低速的不当操作也费油。手动挡车主易犯此错，部分自动挡车主也有类似问题。高速忘升挡或低速挂高挡，会导致发动机运转异常、效率低下，进而增加油耗。手动挡要根据车速及时换挡，保持转速在 1500-2500 转最省油；自动挡虽能自动换挡，但需控制好油门，避免电脑误判导致低挡高转速。
其实，决定车子费不费油的，不是厂家标注的参数，而是日常驾驶习惯。养成温柔起步、提前减速、适时熄火等好习惯，能省下不少油费。与其抱怨油价高，不如看看自己是否有这些 “烧钱” 行为。你有哪些省油技巧？欢迎留言分享，或许能帮别人每月省下几百油费。